Postado em 10:00, junho 8th, 2008
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Clássico nacional fora-de-série

Criado por Mario Richard Hofstetter, era um esportivo fora-de-série com portas asa-de-gaivota e faróis escamoteáveis.

Os vidros não abaixavam, existia uma escotilha em cada vidro lateral.

O carro era baseado no esportivo italiano Bertone Carabo - mas que lembrava mesmo uma Lamborghini Countach

Bertone Carabo

Lamborghini Countach 1982

O modelo 1984 contava com um motor AP 1.8 turbo, de 140 cavalos, que levava o modelo a cerca de 195km/h

Em 1988, passou a ter motor de Santana , com turbo e intercooler e 210 cavalos, que levava o carro a mais de 230 km/h

Era caríssimo - custava quase 4 vezes o preço de um Ford Escort XR3, que era um dos esportivos mais conceituados a venda no Brasil. Acabou deixando de ser produzido por conta disso - os importados chegaram com mais novidades e tecnologia e as vezes custando até menos.

Teve menos de 300 unidades fabricadas, deixando de ser fabricado em meados de 1990, o que o torna um carro disputado entre colecionadores.


Os links abaixo têm conteúdo relacionado ao que você acabou de ver:
-Como o passado via os carros do futuro
-Super Carros Europeus Clássicos
-Estoque - o Lamborghini de Quatro Portas
-Sharpie Lamborghini Gallardo - um carro pintado com caneta de escrita permanente
-Painéis de Super Carros
-Um sonho de garagem, chega a ser surreal

Comments

Paulo on 11 junho, 2008 at 9:41

Todos sao feios pra pacas, bom sempre vai ter um idiota que vai falar que é inveja minha, mas fala serio esses carros parecem desenhados com uma regua de 30 centavos. Inspirados num bife esmagado.

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Resol! on 11 junho, 2008 at 14:26

ANos 80 meu amigo, q mais vc podia esperar ?
foi a época mais brega de todos os tempos!
até o porsche dirigido por Scarface era horrível!
qto mais um carro brasileiro querendo ser um lamborghini ou um bertone carabo!
eu gostei, me lembrou o lotus delorean!
huahuahuahuauhauhahua

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Erick on 11 junho, 2008 at 15:56

Esse carro não era usado em um seriado da época? Manimal se não me engano, algo assim.

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Bruno on 11 junho, 2008 at 18:29

as rodas do carro da primeira foto são horrorosas.

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Patrick on 11 junho, 2008 at 21:58

Lindo e potente para a epoca, se eu achasse um desses e tivesse $$ eu compraria sem pensar 2 vezes…

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claudio on 18 junho, 2008 at 11:05

Parece feito de papelão.. origami

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Rodrigo Castro on 2 setembro, 2008 at 13:45

Mesmo para a época era feio essa coisa, além de ser uma IMITAÇÃO dos carros italianos, o que piora muito a coisa.

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Fernando on 7 setembro, 2008 at 14:16

quem acha que é feio, porque não faz um melhor? O Hofstetter foi um dos últimos sopros dos fora-de-série nacionais, e era um carro que chamava a atenção na época. É interessante observar no entanto, que a maior parte dos fora-de-série começou à desaparecer antes da vinda dos importados, por diversas mudanças no cenário brasileiro.

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Francisco on 18 setembro, 2008 at 13:49

Eric tem razão. Tinha um carro muito parecido em um seriado chamado “Logan´s run”!

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Marcus Vinicius on 27 outubro, 2008 at 14:35

Até que não é tão feio não, para epóca deveria realmente ser muito moderno, eu gostei…

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Humberto Bianco on 16 novembro, 2008 at 21:24

Bem, pelos coemtarios desta turma, me parece tratar-se de uma geração bem nova o que justifica os ataques a mais um classico da história automobilistica brasileira.
Provavelmente são adeptos e cultuam modelos como o New Civic, New Beatle etc. O que prova a falta de conhecimento.
Assim gostaria de contribuir com a turma e dizer que esses modelos mencionados são nada menos do que copias sofisticadas de veiculos que outrora estiveram em alguama evidencia. Como o Fusca(New Beatle). Assim como o Honda e todos os modelos que hoje são considerados carros de luxo, foram copiados dos carrões americanos!
Portanto srs, Este é sim um modelo bem interessante e merecedor de todo respeito e atenção dos que forem autenticos aficcionados por carros.
Mas somente aos que estiverem nesse patamar.

Abs.

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